Co jest lepsze: zestaw naprawczy do opon czy koło dojazdowe?

Awaria opony to jedna z największych bolączek kierowców - zwłaszcza podczas długiej trasy. Coraz częściej producenci samochodów usuwają pełnowymiarowe koło zapasowe, oferując zamiast niego zestaw naprawczy lub koło dojazdowe. W tym artykule porównamy zestaw naprawczy do opon oraz koło dojazdowe i podpowiemy, które rozwiązanie warto wybrać - wraz z polecanymi produktami, które możesz mieć w samochodzie. 

Zestaw naprawczy do opon – co to jest? 

Zestaw naprawczy to kompaktowe narzędzie, które pozwala tymczasowo uszczelnić przebicie opony bez zdejmowania koła. Składa się zwykle z materiałów wulkanizacyjnych (sznurów, uszczelniacza) oraz narzędzi do aplikacji. 

Zalety zestawu naprawczego 

• Zajmuje niewiele miejsca w bagażniku — nawet w autach, które mają mały tylny bagażnik.
• Łatwy i szybki w użyciu — większość zestawów pozwala na naprawę w kilka minut.
• Niska cena produktów w porównaniu z kompletnym kołem dojazdowym.
• Niższa masa pojazdu — brak ciężkiego koła zapasowego zmniejsza masę auta i może nieznacznie obniżyć zużycie paliwa. 

Polecane zestawy naprawcze 

Jeśli chcesz być przygotowany na sytuację awaryjną, warto rozważyć wysokiej jakości produkty od Maruni, dostępne w sklepie Świstowski: 

• Zestaw naprawczy do opon samochodowych MARUNI VK-02 — kompletny zestaw z 5 sznurami wulkanizacyjnymi, dwoma tubkami płynu wulkanizacyjnego oraz narzędziami aplikacyjnymi, dzięki czemu łatwo i szybko wykonasz doraźną naprawę przebić w bieżniku opony. 

• Zestaw naprawczy do opon samochodowych MARUNI VK-03 — podobny zestaw z eliminuje konieczność demontażu opony i zawiera narzędzie dwufunkcyjne oraz poręczny woreczek.  

Oba zestawy wykorzystują technologię Power Valkaseal, która łączy zalety tradycyjnych metod wulkanizacyjnych i klejonych, co czyni je skutecznym narzędziem do awaryjnych napraw.  

Wady zestawu naprawczego 

• Działa tylko przy niewielkich przebiciach w strefie bieżnika.
• Naprawiona opona powinna zostać sprawdzona i trwale naprawiona w serwisie.
• Nie zastępuje pełnowymiarowego koła w przypadku dużych uszkodzeń boku opony. 

Koło dojazdowe – charakterystyka 

Koło dojazdowe to mniejsze i lżejsze od pełnowymiarowego koła zapasowego koło, które można zamontować w miejscu uszkodzonej opony. Umożliwia to przejazd do najbliższego warsztatu. 

Zalety koła dojazdowego 

• Możliwość kontynuowania jazdy nawet przy poważniejszym uszkodzeniu opony.
• Nie wymaga stosowania materiałów uszczelniających.
• Nie wpływa na systemy samochodu jak uszczelniacze (np. TPMS). 

Wady koła dojazdowego 

• Ograniczona prędkość i dystans – producenci zalecają jazdę wolniejszą i krótszą niż z pełnowymiarową oponą.
• Zajmuje więcej miejsca niż zestaw naprawczy.
• Wyższa masa i koszt w porównaniu do zestawu naprawczego. 

Zestaw naprawczy czy koło dojazdowe – co wybrać? 

Decyzja zależy od Twojego stylu jazdy i potrzeb: 

• Jeśli jeździsz głównie w mieście lub na krótkich trasach, oraz zależy Ci na komforcie i oszczędności miejsca, zestaw naprawczy MARUNI VK-02 lub VK-03 to doskonały wybór.
• Jeśli często podróżujesz po trasach między miastami lub za granicą, gdzie pomoc drogowa może być oddalona, koło dojazdowe oferuje większą niezależność. 

Podsumowanie 

Nie ma jednego uniwersalnego rozwiązania dla każdego kierowcy. Najlepszym podejściem jest posiadanie zestawu naprawczego i/lub koła dojazdowego w zależności od potrzeb — lub nawet obu, jeśli pozwala na to miejsce w samochodzie. 

Polecane zestawy MARUNI VK-02 i MARUNI VK-03 to praktyczne i niedrogie narzędzia, które mogą uratować Cię w sytuacji awaryjnej i pozwolą bezpiecznie dojechać do serwisu lub domu.